棧パレットの積み方はどう選ぶ？互い違い積み、高さ、滑り止め剤の組み合わせ方

棧パレットの積み方は倉庫現場の話に見えますが、紙袋の製造側から見ると袋そのものの設計と切り離せません。袋のサイズ、袋面の摩擦力、袋内に空気が残っているかどうかは、パレット1枚を安定して積めるかどうかに影響し、搬送中に袋が押しつぶされたり引っかかって破れたりするかどうかにも関わってきます。

佳皇は1973年に台南善化で創業し、工業用クラフト紙袋を製造しています。本記事ではまず結論を先に示します。パレット上の紙袋を安定させるには、互い違い積み、袋端とパレットの位置合わせ、積み上げ高さの管理が基本で、必要に応じて滑り止め剤で補強します。積み上げ高さに決まった数値はなく、内容物や積み方の状況によって異なります。本文では3つの公開資料を引用してこれらの原則を説明し、各資料が対象とする範囲についても触れます。内容は一般的な参考情報であり、現場では貴社の安全規定および所轄官庁の要求を優先してください。

パレット積み重ね方法の種類は何か？まず用語を整理しよう

EUROSACとCEPI Eurokraftが共同で作成した「紙袋の取り扱いに関する推奨事項 第1部」（充填場向け、2017年6月）では、「袋の配置方向が不適切であること」をパレットの不安定化、さらには傾きのリスクとして挙げています。推奨されているのは互い違いに組み合わせる積み方（interlocked sack stacking）で、袋端をパレットの端に揃え、はみ出させないことです（EUROSAC紙袋取り扱い推奨事項 第1部参照）。

香港職業安全衛生局の貨物保管・輸送業安全衛生通信第29号「貨物の安全な積み方」（2002年3月）では、パレット上の貨物の並べ方を、ブロック型、クロス型、風車型、レンガ型の4種類に分類しています。この文書では「卡板」という語が使われていますが、これはパレットを指します。袋物貨物についても、良好な荷積みは互いに組み合わさっている必要があると明記しています（この部分は床置きの積み方について述べています）（香港職業安全衛生局「貨物の安全な積み方」参照）。

両資料の用語は一致していません。EUROSACは「interlocked」と表現し、香港の資料は「交織結合（組み合わせ）」としており、さらに「交叉排列（クロス型）」という具体的な並べ方の名称も存在します。本記事では「互い違い積み」を総称として用い、隣接する層の袋の向きや位置をずらして上下の層が互いに噛み合うようにする方法を指すものとします。ただし、特定のパターンがinterlockedに相当するかどうかは両資料とも一対一で対応させていないため、以下の表では香港の資料が示す4種類の並べ方の説明のみを転記します。

紙袋にとって、この表には2つの注意点があります。第一に、ブロック型は各層が同じパターンを繰り返すもので、資料には崩れやすいと明記されており、袋自体の強度だけに頼ることはできません。第二に、EUROSACは紙袋に使うべきパターンを指定しておらず、互い違いに組み合わせることと袋端を揃えることだけを求めています。実際にクロス型、風車型、レンガ型のどれを使うかは、袋のサイズがパレットいっぱいに並べられるかどうかによります。これは袋のサプライヤーと充填ラインが一緒にサイズを確認する必要があり、1本の記事だけで決められるものではありません。

袋の端をパレットに揃える：突出、弛みとパレット本体

EUROSACのガイドラインは、パレットに関する問題をリスク、結果、対策の3列に整理しています。袋がパレットの端からはみ出す問題について、原文に挙げられている結果は、輸送・搬送中のパレットの不安定化、袋の裂け、破袋です。対策としては、はみ出しを防ぐ適切なサイズのパレットを選ぶこと、可能であれば1,200×800mmの標準パレットを採用すること（EUROSACの推奨であり、実際のサイズはご自身でご確認ください）、はみ出しが避けられない場合でも2.5cmを超えないことが挙げられています。

袋がはみ出す原因の一つは、充填が緩すぎることです。原文では、袋の充填が緩いと垂れ下がってパレットの端からはみ出し、パレット全体が傾く可能性もあると指摘しており、対策として、より小さい袋への変更、充填機の排気（deaeration）の改善、パレタイザーによる袋の圧着の改善という3点が挙げられています。

ここで、袋側が貢献できる部分が見えてきます。EUROSACは排気の改善を充填機側の対策として挙げていますが、佳皇の微孔排気は袋側から協力するものです。袋体に微細な孔を設計し、高速充填時に袋内の空気を即座に排出できるようにします。当サイトの機能加工ページでも「袋内に空気が残らず、積み上げがより安定する」ことをこの加工のメリットとして挙げています。両者は矛盾するものではありませんが、排気が十分かどうかは充填機の方式や内容物の粒度によっても左右されるため、お見積もりの際には併せてご説明ください。

パレット自体も結果に影響します。原文では、板の隙間が狭い実底パレット（close-boarded pallet）の使用を推奨しており、これにより板の隙間に袋が垂れ下がってフォークリフトのフォークで損傷するのを防ぎます。パレットをさらに重ねて積む予定がある場合は、縦横に根太のある四方差しパレット（block pallet）を検討することも挙げられています。パレットの板が割れていたり釘が露出している場合は、先にパレット上に当て板を敷いてから袋を置くことも推奨されています。

何層積むか、どの高さまで積むか：3つの文書の数字が異なる理由

混同しやすい点を先に説明します。本節で言う「層」とは、袋がパレット上に積み重なる段数のことで、紙袋自体が1〜5層のクラフト紙で構成される層構造とは無関係です。さらにラミネート加工は基材表面に1層の膜を加える単層加工であり、この3つはそれぞれ別の事柄です。

積み上げ高さに万国共通の数値はありません。以下の表に3つの資料がそれぞれ対象とする範囲をまとめましたので、どの数値がご自身の状況に当てはまるかを判断する際の参考にしてください。

3つの資料の数値が互いに矛盾しないのは、対象としている貨物が異なるためです。IS 4082（1996年版、2003年再確認）における10袋の上限は、圧力によってセメントが固まるのを防ぐためのものです（インド標準局 IS 4082:1996参照）。また、最下層の袋は圧力によって「warehouse pack」と呼ばれる固まりが生じることがあり、通常は使用時に袋を転がせばほぐれますが、すでに固まってしまった袋は選り分けるべきだとされています。同じ香港の通信では、ばら荷の袋物貨物（米、肥料、樹脂ペレット、コンクリートなどが例として挙げられています）について、奇数段と偶数段を交互に積み、6〜8段ごとに偶数段を結合段に置き換えること、また地面に縁取り線を引いて最下層の袋が平らになるスペースを確保することを推奨しており、この方法では最大30段まで積むことが許容されています。同じ袋物でも、2つの資料が対象とする事柄が異なるため、上限の数値を直接比較することはできません。

IS 4082の前文にも、特別に製造された製品については、積み方と保管方法は製造元の指示に従うべきだと記載されています。そのため当社の見解としては、どこまで積み上げるかは、内容物が圧力下で固まる性質を持つかどうか、袋の紙層やラミネート設計、パレットをさらに重ねるかどうか、そしてどのような巻き付けや結束の処置を行うかによって総合的に決まるものであり、単一の数値を当てはめるべきものではないと考えています。積み上げ高さを仕様に盛り込む必要がある場合は、保管・輸送の条件も併せてお知らせください。

滑り止め剤にできることと代替できないこと

佳皇では、袋面に滑り止め剤を施すことで袋同士の摩擦力を高め、パレットに積み上げた際に搬送や輸送中にずれたり崩れたりするのを防ぐという方法を採用しています。滑り止め剤は微孔排気や防湿加工と同じ袋に組み合わせることができ、セメント袋では防湿と滑り止めの両方が必要となるケースがよくあります。各加工の原理については機能加工にまとめています。滑り止め剤は崩壊リスクを下げる有効な手段の一つであり、正しい積み方と組み合わせることでより効果が高まります。

滑り止め剤だけが唯一の方法ではありません。「袋同士がパレット上で滑る」というリスクに対して、EUROSACはパレットを安定させるいくつかの方法を挙げています。滑り止め加工された袋を選ぶこと、層と層の間に滑り止め剤入りの当て紙を挟むこと、積み上げ時に点接着や粘着テープを使用すること、積み上げ時に水を吹き付けること、パレットの周囲をストレッチフィルムで巻くことです。このリストで重要なのは、これらは併用可能であり、多くは充填場でのパレタイズ作業中に行われるもので、袋自体に限った対策ではないという点です。

積み上げ時には、ほかにもいくつか関連する注意点があります。EUROSACはパレットの積み下ろしに関する部分で、袋面がやや粘着性を持つ場合、最上層のパレットを積み下ろしする際に下層パレットの最上段の袋面に引っかかって裂けることがあるため、あらかじめ下層パレットの上に保護紙を1枚敷くことを推奨しています。逆に、パレットの上面が滑りやすすぎる場合はパレットを重ねた際に不安定になるため、パレット上に当て板を敷いてから重ねることを推奨しています。また、すでに傾いているパレットの上にさらにパレットを重ねてはいけません。

製造側の視点から言えば、滑り止め剤は袋同士の摩擦力を高める役割を担いますが、パレットの形が歪んでいたり、袋がはみ出していたり、積みすぎていたりする場合は、摩擦力だけでは補いきれません。まず互い違い積みと袋端の位置合わせをしっかり行い、その上で滑り止め剤で補強するという順序の方が理にかなっています。

見積依頼前にこれらのデータを準備しよう

棧パレットの積み方と袋の設計の組み合わせについてご相談いただく際は、あらかじめ以下の情報を整理していただくことをおすすめします。パレットサイズ（1,200×800mmかどうか）、袋のサイズと1袋あたりの重量（25kgや40kgなど一般的な規格）、1層あたりの袋数と予定している積み上げ段数、パレットをさらに重ねるかどうか、保管・輸送環境（屋内、屋外、海上輸送）、搬送方法とストレッチフィルムの使用状況、そして現在発生している現象（端のはみ出し、パレットの傾き、搬送時の滑りなど）です。これらの情報があれば、滑り止め剤や微孔排気を追加すべきか、それとも先に袋のサイズを調整すべきかを判断できます。セメント・建材包装の詳細な仕様とカスタマイズオプションについては、セメント建材包装をご参照ください。

パレット積み重ね方法よくある質問

パレット積み重ね方法の種類は何ですか？

香港職業安全衛生局の通信によると、パレット上の貨物の並べ方にはブロック型、クロス型、風車型、レンガ型の4種類があり、そのうちブロック型は崩れやすいため、必ず結束バンドで固定する必要があります。紙袋については、EUROSACは互い違い積みを推奨しており、袋端をパレットの端に揃えることを求めています。

パレット上の紙袋はパレットの端から突き出すことができますか？

できる限り避けることをおすすめします。EUROSACは、はみ出しがパレットの不安定化、袋の裂け、破袋を引き起こす可能性があると指摘しており、適切なサイズのパレットを選ぶべきだとしています。はみ出しが避けられない場合でも、2.5cmを超えないようにする必要があります。

パレット上の紙袋は最大何層まで積むことができますか？

単一の答えはなく、内容物や積み方の状況によって異なります。例えば、IS 4082では工事現場のセメント袋について、圧力による固結を防ぐために積み上げ高さを10袋以内にすることを推奨しています。一方、香港の資料では、パレット貨物同士を重ねる場合は通常4荷台高を超えないとされています（これはパレット荷台全体を単位とした数値であり、袋の段数ではありません）。お見積もりの際には、内容物、1袋あたりの重量、保管・輸送条件をお知らせいただければ、一緒に検討させていただきます。

滑り止め材は本当にパレットの倒壊を防ぐことができますか？

滑り止め剤は袋面の摩擦力を高めることで、袋同士が滑る確率を下げる、崩壊リスクを低減する有効な手段の一つですが、正しい積み方の代わりにはなりません。袋端の位置合わせ、互い違い積み、必要に応じたストレッチフィルムの使用についても併せて確認する必要があります。

パレットが傾いているか表面が滑りすぎている場合、どのように対処すればよいですか？

EUROSACの推奨によると、すでに傾いているパレットの上にさらにパレットを重ねてはならず、まずストレッチフィルムで安定させるべきだとされています。また、パレットの上面が滑りやすすぎる場合は、先に当て板を敷いてから別のパレットを重ねることが推奨されています。

結論：パレットの積み重ね方法は袋と一緒に設計する必要があります

最初の問いに戻りましょう。棧パレットの積み方はどう選ぶべきか？答えは、1つの標準パターンを探すことではなく、互い違い積み、袋端の位置合わせ、積み上げ高さ、滑り止め対策をそれぞれ個別に確認した上で、袋のサイズ、排気性能、滑り止め剤が噛み合っているかどうかを見直すことです。新しい紙袋の検討中であったり、現場ですでにパレットの傾きや袋の滑りが発生している場合は、ぜひお問い合わせください。パレットサイズ、袋の種類、1袋あたりの重量、積み方をお知らせいただければ、佳皇が1営業日以内に仕様のご提案を返信いたします。