棧板堆疊方式怎麼選？交錯堆疊、高度與止滑劑的搭配

棧板堆疊方式看起來是倉庫現場的事，但從紙袋製造端來看，它和袋子本身的設計脫不了關係：袋子的尺寸、袋面的摩擦力、袋內有沒有殘留空氣，都會影響一個棧板能不能穩穩地疊起來，也影響袋子在搬運途中會不會被擠破、勾破。

佳皇自 1973 年在台南善化創立，做的是工業用牛皮紙袋。這篇文章先把結論放在前面：棧板上的紙袋要穩，靠的是交錯堆疊、袋緣與棧板對齊、堆高受控制，必要時再用止滑劑補強；而堆多高沒有單一的數字，要看內容物與堆放情境。文中引用三份公開文件來說明這些原則，也會交代每份文件管的範圍。內容屬一般性的參考，現場仍應以貴公司的安全規定與主管機關的要求為準。

棧板堆疊方式有哪幾種？先把名詞分清楚

EUROSAC 與 CEPI Eurokraft 共同編寫的《紙袋搬運建議》第一部分（充填場適用，2017 年 6 月）把「袋子擺放方向不當」列為棧板不穩、甚至傾斜的風險，建議的做法是採用交織堆疊（interlocked sack stacking），袋緣與棧板邊緣齊平，不要突出（見 EUROSAC 紙袋搬運建議第一部分）。

香港職業安全健康局貨物儲運業安全健康通訊第二十九期《貨物的安全堆疊》（2002 年 3 月）則把貨物在棧板上的排列分成四種：塊狀、交叉、風車型與磚型。該文用的是「卡板」一詞，指的就是棧板；對袋裝貨物，它也明說良好的貨堆必須交織結合（該段談的是地面堆放）（見 香港職業安全健康局《貨物的安全堆疊》）。

兩份文件的用詞並不一致：EUROSAC 說的是 interlocked，香港文件說「交織結合」，另有一個具體的排列名稱叫「交叉排列」。本文把「交錯堆疊」當成泛稱，指相鄰層的袋子方向或位置錯開、讓上下層互相咬合的做法；至於某一種圖案是否等於 interlocked，兩份文件都沒有逐一對照，所以下表只轉述香港文件對四種排列的描述。

對紙袋來說，這張表有兩個提醒。第一，塊狀排列是每層重複同一種圖案，文件明說它容易崩塌，因此不能只靠袋子本身撐住。第二，EUROSAC 沒有指定紙袋該用哪一種圖案，只要求交織、袋緣齊平；實際用交叉、風車還是磚型，要看袋型尺寸能不能排滿棧板，這需要袋子供應商與充填線一起核對尺寸，而不是由一篇文章替你決定。

袋緣要對齊棧板：突出、鬆垮與棧板本身

EUROSAC 的指引把棧板問題整理成風險、後果與解法三欄。關於袋子突出棧板邊緣，原文列出的後果是運輸與搬運中棧板不穩、袋子撕裂與破袋；解法是選用尺寸合適的棧板避免突出，可行的話採用 1,200 × 800 mm 的標準棧板（EUROSAC 的建議，實際尺寸請自行確認），如果突出無法避免，也不應超過 2.5 公分。

袋子突出的原因之一是裝得太鬆。原文指出，袋子裝填過鬆會下垂、超出棧板邊緣，也可能讓整個棧板傾斜，建議的做法有三項：改用較小的袋子、改善充填機的排氣（deaeration），以及改善碼垛機對袋子的壓實。

這裡可以看到袋子端能幫上忙的部分。EUROSAC 把改善排氣放在充填機一側，佳皇的微孔排氣則是從袋子一側協助：在袋體設計微小孔洞，讓高速充填時袋內空氣能即時排出，網站的功能性加工頁面也把「袋內無殘氣，堆疊更穩定」列為這項加工的好處。兩者並不衝突，但排氣是否足夠，仍要看充填機型式與內容物的細度，詢價時請一併說明。

棧板本身也會影響結果。原文建議使用面板縫隙窄的實底棧板（close-boarded pallet），避免袋子在板條之間下垂而被堆高機的貨叉損傷；預期棧板之後還會再疊在一起時，可考慮有縱橫墊木的四向棧板（block pallet）；棧板的板條破裂或有釘子露出時，先在棧板上鋪一張墊片再放袋子。

堆幾層、堆多高：三份文件為什麼數字不同

先講一個容易混淆的地方：這一節的「層」，是袋子在棧板上一層層疊起來的層數，和紙袋本身由 1 到 5 層牛皮紙組成的結構無關，淋膜更是在基材表面加上一層膜的單層加工，三者是不同的事。

堆高沒有放諸四海皆準的數字，下表把三份文件各自管的範圍放在一起，方便你判斷哪一個數字適用於自己的情境。

三份文件的數字沒有互相矛盾，是因為管的對象不同。IS 4082（1996 年版，2003 年重新確認）的 10 袋上限，理由是防止水泥在壓力下結塊（見 印度標準局 IS 4082:1996）；它還提到最底層的袋子可能因壓力出現「warehouse pack」，通常在取用時滾動袋子就能弄鬆，已結塊的袋子則應挑出。同一份香港通訊對鬆散物料的袋裝貨（例子有米、肥料、膠粒與混凝土）則說，奇數段與偶數段輪流堆放，每六到八段把偶數段換成結合段，並建議在地面劃出邊線，讓底層袋子有空間壓平，這個方法最高容許堆 30 段。同樣是袋子，兩份文件管的事不同，上限不能直接互相比較。

IS 4082 的前言也註明，特別製造的產品，堆放與儲存應依製造商的指示。因此我們的看法是：堆多高要由內容物會不會在壓力下結塊、袋子的紙層與淋膜設計、棧板是否再疊棧板，以及用了哪些纏繞或捆紮措施共同決定，而不是套一個數字；需要把堆高寫進規格時，請把儲運條件一併告訴我們。

止滑劑能幫上什麼忙，又不能取代什麼

佳皇的做法是在袋面施加止滑劑，增加袋與袋之間的摩擦力，目的是防止棧板堆高後在搬運或運輸中滑動、倒塌。止滑劑與微孔排氣、防潮可以組合在同一只袋子上，水泥袋常同時需要防潮與止滑，各項加工的原理整理在功能性加工。止滑劑是降低倒塌風險的有效手段之一，搭配正確的堆疊方式，效果更好。

止滑劑不是唯一的辦法。針對「袋子在棧板上互相滑動」這項風險，EUROSAC 列出幾種穩定棧板的做法：選用具止滑處理的袋子、在層與層之間放含止滑劑的墊紙、堆疊時點膠或貼膠帶、堆疊時噴水，以及在棧板外圍加纏繞膜。這份清單的重點是它們可以並用，而且多半發生在充填場的碼垛作業，不只在袋子上。

堆疊時還有幾個相關的提醒。EUROSAC 在棧板裝卸的部分指出，如果袋面偏黏，裝卸最上層棧板時可能勾到下層棧板頂層的袋面而造成撕裂，建議先在下層棧板頂上鋪一張保護紙；反過來，棧板頂面太滑時，疊棧板會不穩，則建議在棧板頂上先放墊片再疊。另外，棧板已經傾斜時，不要在它上面再疊棧板。

我們從製造端的看法是，止滑劑負責提高袋與袋之間的摩擦力，但棧板外形歪掉、袋子突出或堆得過高，摩擦力補不回來。先把交錯堆疊與袋緣對齊做好，再用止滑劑補強，順序比較合理。

詢價前先準備這幾項資料

如果你想和我們討論棧板堆疊與袋子設計的搭配，建議先整理：棧板尺寸（是否為 1,200 × 800 mm）、袋型尺寸與每袋重量（25 公斤或 40 公斤等常見規格）、每層幾袋與預計疊幾層、棧板是否會再疊棧板、儲運環境（室內、露天或海運）、搬運方式與纏繞膜的使用情況，以及目前遇到的現象，例如邊緣突出、棧板傾斜或搬運時滑動。有了這些資訊，才能判斷該不該加止滑劑與微孔排氣，或是先調整袋型尺寸。水泥與建材包裝的完整規格與客製選項，可以參考水泥建材包裝。

棧板堆疊方式常見問題

棧板堆疊方式有哪幾種？

依香港職業安全健康局的通訊，棧板上貨物的排列有塊狀、交叉排列、風車型與磚型四種，其中塊狀排列容易崩塌，必須用紮帶扣緊。對紙袋而言，EUROSAC 建議採用交織堆疊，袋緣與棧板邊緣齊平。

紙袋堆在棧板上，可以突出棧板邊緣嗎？

建議盡量避免。EUROSAC 指出突出可能造成棧板不穩、袋子撕裂與破袋，應選用尺寸合適的棧板；突出無法避免時，也不應超過 2.5 公分。

棧板上的紙袋最多可以堆幾層？

沒有單一答案，要看內容物與堆放情境。例如 IS 4082 針對工地水泥袋建議堆高不超過 10 袋，以免水泥在壓力下結塊；香港文件則說棧板貨物互相疊放通常不超過 4 個荷物高（以整個棧板荷物計，不是袋子的層數）。詢價時請說明內容物、每袋重量與儲運條件，我們一起評估。

止滑劑真的能防止棧板倒塌嗎？

止滑劑透過增加袋面摩擦力，降低袋與袋之間滑動的機率，是降低倒塌風險的有效手段之一，但不能取代正確的堆疊方式。袋緣對齊、交錯堆疊與必要的纏繞膜，要一併檢查。

棧板傾斜或表面太滑時，該怎麼處理？

依 EUROSAC 的建議，棧板已傾斜時不要在上面再疊棧板，並可用纏繞膜先穩住；棧板頂面太滑時，先在頂上放墊片再疊另一個棧板。

結語：棧板堆疊方式要和袋子一起設計

回到最初的問題：棧板堆疊方式怎麼選？答案不是找一個標準圖案，而是把交錯堆疊、袋緣對齊、堆高與止滑措施分開檢查，再回頭看袋子的尺寸、排氣與止滑劑能不能配合。如果你正在評估新的紙袋，或現場已經出現棧板傾斜、袋子滑動的情形，歡迎到聯絡我們，把棧板尺寸、袋型、每袋重量與堆疊方式告訴我們，佳皇會在一個工作天內回覆規格建議。